Os dados recentes da Polícia Rodoviária Federal sobre a ocorrência de acidentes permitem comparar os números de 2019 e 2020 nas Rodovias Federais (que representam aproximadamente 1/3 do total). A pandemia reduziu significativamente os acidentes com outros tipos de veículos, exceto caminhões, conforme ilustra o gráfico a seguir.
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No entanto, os acidentes com os veículos de carga que caíram até junho, voltaram a aumentar a partir de julho, ultrapassando os números de 2019!.
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Na mesma comparação com os números do ano passado, quando isolamos apenas os acidentes do tipo tombamento (que inclui capotamento), identificamos números impressionantes: os tombamentos dos caminhões aumentaram significativamente já a partir de junho.
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Quais as razões?
– Descontrole de velocidade?
– Maior movimentação de alguns tipos de veículos mais propensos à ocorrência de tombamentos?
– Estradas mais vazias ou menos fiscalizadas?
A velocidade incompatível nas curvas, alças de acesso, retorno, rotatórias e curvas fechadas é a causa principal dos tombamentos. E esta incompatibilidade não está relacionada com a habilidade ou experiência do condutor. Diversos estudos demonstram que o projeto das chamadas curvas horizontais, não levou em consideração as características dos conjuntos de veículos de carga que trafegam em nossas estradas. Diante desta realidade, cada curva é uma armadilha em potencial que pode levar ao tombamento mesmo o condutor mais experiente e cuidadoso.
A solução é informar ao motorista a velocidade correta, calculada cientificamente, para cada curva da sua rota sempre que estiver conduzindo acima da velocidade segura. E essa solução somente é possível com tecnologia embarcada avançada. O ANJO S-TRACK é a única tecnologia que pode reduzir a zero os tombamentos.